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Lab. Sistemi di Controllo

Obiettivo:
Formazione specializzata nei sistemi elettrici ed elettronici dedicati ai controlli nelle automobili

 

Apparecchiature:

  • Trainer con componenti reali
  • Dimostratori con componenti reali e simulati
  • Simulatori con software di controllo
  • Unità per inserimento dei guasti
  • Tester di diagnosi
 
Questi sistemi costituiscono il supporto fondamentale per l’apprendimento dei sistemi di controllo elettrici ed elettronici negli autoveicoli. La componentistica utilizzata per la realizzazione di queste attrezzature non è dedicata ad una particolare marca o modello di veicolo disponibile in un determinato Paese, ma riproduce le funzioni e le prestazioni che sono comuni alla tecnologia impiegata dai più noti fabbricanti di automobili nel mondo.

I sistemi proposti sono esempi significativi di impianti dedicati ai controlli del motore, del frenaggio, della sicurezza e del comfort. L’utilizzo di questi apparati, di concezione industriale e tecnologicamente avanzati assicura l’indispensabile collegamento tra il mondo dell’educazione e realtà industriale.

Tutte queste apparecchiature si contraddistinguono per le seguenti peculiarità:
  • Flessibilità: la stessa apparecchiatura permette di sviluppare programmi diversi, costruiti su misura per ogni livello di istruzione; permette inoltre l’aggiornamento alle evoluzioni tecnologiche.
  • Elevato contenuto tecnologico e formativo permettono lo svolgimento di programmi sperimentali completi.
  • Courseware: Testi esaurienti guidano lo studente sia nel percorso teorico che nelle esercitazioni pratiche.
 
 
TRAINER
  • Riproducono il funzionamento di sistema reale
  • Esteso uso di componenti reali
  • Punti test da 4 mm di diametro
  • Ampio sinottico sul pannello frontale
  • Tutti i componenti montati sul pannello frontale, con i rispettivi simboli
  • Inserimento guasti con sistema elettronico tramite tastiera
  • Tester di diagnosi multimarca (opzionale)
  • Software didattico (opzionale)
  • Diagnosi Computerizzata (opzionale)
  • Misure elettriche (opzionali)
  • Struttura carrellata
  • Conforme alle normative di sicurezza
 



DIMOSTRATORI
  • Riproducono il sistema reale
  • Utilizzo combinato di componenti reali e simulati
  • Tutti i componenti predisposti sul pannello frontale
  • Punti test da 2 mm di diametro
  • Inserimento guasti con interruttori (versione base) o sistema elettronico con tastiera (opzionale)
  • Struttura da tavolo (versione base) o carrellata (opzionale)
 


  SIMULATORI
  • Dedicati allo studio dei sistemi di controllo elettronico dell’automobile
  • Componenti simulati con potenziometri e interruttori per le impostazioni e spie luminose o barre grafi che per lo stato delle uscite
  • Software di controllo e inserimento guasti via porte USB
  • Struttura da tavolo (versione base) o carrellata (opzionale)
 

 
 

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